トヨタ「新型ヴィッツ」フルモデルチェンジ最新情報

トヨタが誇る、世界的なコンパクトカー「ヴィッツ」。

2010年12に現行型（３代目）が発売され、約8年が経ちました。

発売以降何度もマイナーチェンジを繰り返してきましたが、ここにきてついにフルモデルチェンジを実施するとの情報が入ってきました。

はたしてヴィッツはどんな進化を遂げるのか。

フルモデルチェンジで「ヤリス」へ改名

ヴィッツは今回のフルモデルチェンジでが世界統一車名「ヤリス」へ改名されます。

ヤリスとはヴィッツのヨーロッパ向けブランド名。

またヤリスは世界ラリー選手権（WRC）で活躍していて、その名を世界に知らしめています。

そのため、ヴィッツをヤリスに改名することでブランディング強化を図る狙いもあるでしょう。

今後、ヴィッツはヤリスとして生まれ変わっていきす。

「TNGA」新開発「GA-B」プラットフォームを採用

今回、新型ヤリス誕生にあたって最も注目すべきところが、「GA-B」プラットホームの採用です。

これにより、車体剛性が高まり走行時の安定感や安全性が向上します。

すでに、新型プリウスなどは「GA-C」プラットフォームが採用されていますが、その評価は非常に高いものとなっています。

新型「ヤリス」エクステリア

トヨタの最新デザイン大口グリルを採用。

Cピラーもブラック化され、現行ヴィッツと比べスポーティなデザインとなります。

新型「ヤリス」インテリア

こちらは、ヤリスセダンのインテリアですが新型ヤリスもこれに近いデザインになると思われます。

エクステリア同様、スポーティかつ機能性を備えたインテリアとなるでしょう。

新型「ヤリス」ボディサイズ

国内で販売される新型ヤリスは現行ヴィッツと同様、全幅サイズが1700㎜以内となり5ナンバーとなります。

新型「ヤリス」パワートレイン

新型ヤリスには、新開発の３気筒ガソリンエンジンが搭載されます。

スペックは以下の通り

・1.0L直列３気筒ガソリンエンジン

・1.3L直列３気筒ガソリンエンジン

・1.5L直列３気筒ガソリンエンジン

・1.5L直列３気筒ガソリンエンジン＋モーター（ハイブリット）

また、最上位モデルには直列３気筒ターボエンジンを搭載する「GRMN」がラインナップされる可能性が高いです。

この場合、最高出力は250㎰以上となるでしょう。

新型「ヤリス」燃費

では、新型ヤリスの燃費はどうなのか？

現行の4気筒から新開発の3気筒になることで燃焼効率が改善され、燃費が向上します。

現行ヴィッツのJOC08燃費が21.6㎞/L～25㎞/L、ハイブリット車で34.4㎞/Lとなっています。

新型ヤリスではJOC08燃費が24.0㎞/L～28㎞/L、ハイブリット車で40.0㎞/Lを超えてくる可能性が十分にあるでしょう。

安全装備はどうなる？

気になるところですよね。

現行ヴィッツには、コンパクトカー用の安全装備「Toyota Safety SenseC」が搭載されていますが、新型ヤリスでは第2世代システムに進化した「Toyota Safety Sense」が搭載されます。

「Toyota Safety Sense」は、ドライバーの安全運転をサポートし、事故発生の可能性を下げ、万が一の事故の際にも被害低減に繋げる安全予防パッケージです。

・プリクラッシュセーフティ

・レーンディパーチャーアラート

・オートマチックハイビーム

など複数の機能が備わっていて、より安全性が高まっています。

新型「ヤリス」の価格は？

新型ヤリスは第2世代システム「Toyota Safety Sense」を搭載したり、新開発エンジを搭載しますが、グローバルモデルとしてコストダウンが徹底され、現行ヴィッツと同等の価格を維持すると思われます。

また、モデルチェンジを控えているホンダ「フィット」との価格競争もあるので大幅な値上げはしてこないでしょう。

新型「ヤリス」発売日はいつ？

では気になる新型ヤリスの発売日は？

まだトヨタから発売日の正式な発表はありませんが、当サイトでは2019年東京モーターショーでリリースされ、2020年初頭に発売が有力とみています。

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