新車から３年での乗り換えは得か？損か？
もくじ
新車を購入後３年目で初回車検が来ます。
このタイミングで車を乗り換えるか？このまま乗り続けた方が良いのか？迷う人はたくさんいるでしょう。
広告や雑誌でも「車は３年で乗り換えるのが１番お得」「車の乗り換え３年サイクル」とか書かれています。
しかし、「３年で車乗り換え？早くない？」って思う人もたくさんいるでしょう。
では、実際に車を３年で乗り換えると得なのか？損なのか？を金額差を元に検証していきたいと思います。
車を３年で乗り換えるメリットとは
ポイント
「常に新型の車に乗りたい！」って言う人は、３年ごと車を買い替えるのが一番よいでしょう
なぜなら、３年落ちの車は中古市場で人気があります。
人気があるということは、高値で売却できると言うことです。
また、新車から３年が経つとバッテリー、タイヤなど消耗品の交換時期となります。
お金をかけて交換する前に、乗り換えてしまうのも一つの手と言えるでしょう。
なぜ３年落ちの車が中古市場で人気なの？
ポイント
中古市場では３年落ちの車が高値で売却されている
その理由として
- 前オーナーが「車検が来たから売却した」という安心感がある
- メーカー保証（重要保安箇所）の保証が残っている
- ワンオーナーの車両が多い
- 年式の新しい車ほど、大切に乗られている傾向がある
- 現行モデルの可能性が高い
などがあげられます。
ポイント
一般的な買取相場は、３年で新車価格の半値
車両価格が200万円の場合、100万円が相場となります。
※走行距離１万キロ/年とした場合
しかし、この半値というのはあくまで平均的な買取相場で、人気のミニバンやSUVの場合は更なる高値が期待できます。
また、季節によって需要変動が大きい車種（４WD車、SUV、オープンカー）は、売却時期によっても買取価格が大きく左右されます。
車が人気色の場合や、人気のオプションが装備されている場合は、更なる高額査定が期待できるでしょう。
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新車から５年目での査定額は？
では、新車から５年目の査定額はどうでしょう
ポイント
５年目で査定額に大きく関わるポイントは、売却を考えている車が現行モデルか旧モデルか
国産車の一般的なマイナーチェンジのタイミングが３年、フルモデルチェンジが６年となっています。
なので、売却しようとしている車が前回のフルモデルチェンジ後１年以内に購入した車であれば現行モデルの可能性が高いですし、フルモデルチェンジ後１年以上経過した後に購入した車の場合、旧モデルの可能性が高くなります。
ポイント
新車から５年以上経過した車でも、現行モデルの場合はまだまだ高額査定が十分に狙える
しかし、すでにフルモデルチェンジを実施し旧モデルとなってしまった車の場合、３年目での売却よりも査定額の下落率は高くなってしまいます。
3年、５年、10年で乗り換え時の費用を比較
やはり１番気になるのは、３年、5年、10年ごと乗り換えた時のトータル費用ですよね。
では、どれくらいの差が出るのか見てみましょう。
| ３年 | ５年 | 10年 | |
| 新車購入費用 | 900万円（4台分） | 450万円（2台分） | 225万円（1台分） |
| 車検代 | 0円 | 20万円（2回分） | 40万円（4回分） |
| 自動車税 | 39万5000円 | 39万5000円 | 39万5000円 |
| 消耗品代 | 0円 | 10万円 | 30万円 |
| 売却価格 | -450万円（4台分） | -80万円（2台分） | 0円 |
| 合計費用 | 489万5000円 | 439万5000円 | 334万円5000円 |
※車両価格200万円、諸経費25万円、排気量2000㏄を想定
※任意保険、ガソリン代は別途
ポイント
3年ごと新車に乗り換えた場合と10年乗り続けた場合では、10年間で約155万円の金額差となる
１年あたり約15万5000円、1ヶ月では約1万2900円です。
これを高いとみるか、安いとみるかは人それぞれの車への価値観の違いと言えるでしょう。
まとめ
車が好きで「常に新型の車に乗りたい！」って思っている人は、リセール率が最も高い３年ごとの買い替えが一番良いでしょう。
車を購入するタイミングは、新型（フルモデルチェンジ後）が発売されてすぐがベストです。
また、車の査定額はボディカラーや装備されているオプションで大きく差が出るので、人気の色、オプションを選択するのも高額査定に繋げるための１つの手と言えます。
また、車を売却する時は最高値売却を目指しましょう。
ポイント
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